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迎合潮流还是选择理智 评别克英朗大灯
发布时间:2020-11-22 09:53    作者:优发官网   

  卤素大灯的外观和LED大灯一样,不仔细看几乎无区别,卤素大灯为单光源远近光一体设计,日间行车灯依然是标配,大灯内侧设计卤素转向灯。另外,别克英朗)1.0T车型配备卤素大灯,只有1.3T车型配备LED大灯。

  回想LED大灯的测试成绩,卤素大灯的光型也和LED光型类似,光型切线落差大,导致车头左侧近处光照度较低。此外,导致左侧无读数的原因跟使用高清透镜本身有关,高清透镜会使光线明暗分界明显,导致被照亮的地方很亮,照不到的地方很暗,并且这款车配备的高清透镜聚光能力比麻面透镜强,在车外明显感觉卤素灯光大多数是向车头方向会聚,往两侧发散较少。那为何LED大灯在10米处左侧横向探测达到了4米呢?目前推断透镜、切线设计等条件相同,最后的原因可能就是与光源的发光强度有关了,我们猜测LED光源的发光强度高于卤素光源。

  虽然英朗LED大灯的远光炫光在能接受的范围内,瞬间点亮也不至于产生太刺眼的炫光,但通过对比后发现还是卤素大灯的远光更柔和一些,炫光更容易让人接受。夜间开车,炫光这个事情确实是难以避免,更多的是靠驾驶员自身素质决定吧。

  就目前看,LED大灯已经逐渐在10万元家用轿车中普及,LED大灯已经不是新鲜技术,但部分车型为了控制成本,使用卤素大灯也是自然。在测试英朗卤素和LED大灯时也轮流驾驶两台车,在没有路灯的道路上行驶,卤素大灯的照明效果可以说是够用,LED照明效果会优于卤素但有限。

  说到根本,这可能是受车辆的价格限制。类似英朗这级别的车型,性能均衡才是重要的,灯光方面采取中庸设计也是自然,卤素大灯性能够用,LED大灯表现中规中矩,是这类车型灯光方面的特点,所以在选车时不必纠结这两种类型灯光到底选哪个,如果认为卤素大灯的光照能力不够用,可以考虑后期进行灯光升级。(文/汽车之家 杜雷)


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