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擅自加装日间行车灯存自燃风险
发布时间:2021-02-01 20:39    作者:优发官网   

  日前,欧盟出台新规,要求欧盟境内所有新的乘用车和小型货车都必须安装日间行车灯。由于目前可购买原装有日间行车灯的车型较少,本市不少车主跟风改装爱车,一些汽车美容店也推出了改装日间行车灯的新业务。不过,汽修专家陶巍表示,擅自改装车灯,不仅会引起安全隐患,也不利于车辆年检。

  近几个月来,在本市多家汽车修理保养店内,要求改装日间行车灯的车主不在少数。大部分店铺都提供改装日间行车灯的业务,且均称改装过程十分简单,但报价相差甚大。根据汽修人士介绍,日间行车灯的安装大致分为两种,一种是单纯加装在保险杠前端的日间行车灯,费用一般在1000元左右,另外一种则是将日间行车灯改装成车灯的一部分,这就涉及到电路的改造,价格要高出不少。

  在位于杨浦区的一家汽修店内,一名工作人员称,改装日间行车灯很方便,多接一根线路就行了,改装的过程大约2个小时,价格最多200元。而在位于吴中路上的一家汽修店内,改装日间行车灯的报价高达1680元,“我们安装的是原产的LED灯,只要一开动电门,灯就会亮。那些几百元的日间行车灯亮度根本不够,还不如开前车灯呢。”

  欧盟新规之所以要求各类乘用车安装日间行车灯,主要是出于对汽车行驶安全的考虑,由于目前配备有原装日间行车灯的大多是进口中高端轿车及商务车,因此,部分车主加装日间行车灯,其实是为了让自己的家用轿车看起来更上档次。

  对此,上海市汽车维修行业协会副会长、专家组组长陶巍明确表示,不提倡擅自加装日间行车灯。汽车生产厂家在车辆出厂时,充分考虑了每种车型的发电机功率和电瓶容量,设计安装了与其相匹配的车灯,擅自改装一旦改变原来的电路、电线规格或加大灯泡的输出功率,可能导致线路烧坏或短路,缩短车灯寿命,进而引发车体自燃等安全隐患。

  而且,在保修期内更改原电路,车厂将不予保修,保险公司可拒绝理陪。此外,擅自改装也不利于车辆年检。


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